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不斷健全汽車全生命周期的質(zhì)量控制和追溯機(jī)制

來源:中國新聞網(wǎng)    2021-05-14 14:24:05

占據(jù)世界近三分之一份額的中國汽車產(chǎn)業(yè),如何在數(shù)字時(shí)代中實(shí)現(xiàn)“從數(shù)據(jù)中來,到實(shí)體中去”,尋得高質(zhì)量發(fā)展的先機(jī)?

13日,第二屆中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì)在浙江寧波召開,中國主要汽車制造廠商探討汽車質(zhì)量技術(shù)的數(shù)字化創(chuàng)新與共享。

寧波是制造業(yè)強(qiáng)市。該市副市長陳炳榮談及,寧波汽車制造業(yè)起步于二十世紀(jì)八十年代初,經(jīng)過40余年發(fā)展,如今聚集了吉利、上汽大眾等整車制造企業(yè)、近5000家汽車零部件企業(yè)以及杭州灣新區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)等行業(yè)服務(wù)平臺(tái)。

連線海外專家 龐曉玲供圖

連線海外專家 龐曉玲供圖

《寧波市汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2019-2025年)》提出目標(biāo):到2025年,該市建成集新能源汽車技術(shù)、5G通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)體系,形成國際知名汽車產(chǎn)業(yè)集群。

當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓄勢(shì)待發(fā)。“汽車產(chǎn)業(yè)要抓住新的歷史機(jī)遇,以精準(zhǔn)務(wù)實(shí)的舉措提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。”國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局總工程師韓毅說。

在他看來,汽車質(zhì)量技術(shù)的數(shù)字化改革和創(chuàng)新共享將是改善生產(chǎn)要素質(zhì)量和配置水平的重要手段,“數(shù)據(jù)已成為國家基礎(chǔ)戰(zhàn)略性資源和新型生產(chǎn)要素。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務(wù)愈發(fā)廣泛,與實(shí)體產(chǎn)業(yè)結(jié)合,將會(huì)有效降低各個(gè)行業(yè)運(yùn)行成本。”

另一方面,從消費(fèi)角度出發(fā),汽車行業(yè)的數(shù)字化探索將會(huì)更好地滿足消費(fèi)者的多樣需求。

展示的最新汽車零部件產(chǎn)品 龐曉玲供圖

展示的最新汽車零部件產(chǎn)品 龐曉玲供圖

曾在日本汽車企業(yè)工作39年的遠(yuǎn)藤照昌,如今是廣汽研究院質(zhì)量管理部技術(shù)總監(jiān)。他認(rèn)為,汽車的質(zhì)量基準(zhǔn)由客戶決定。企業(yè)則可以通過數(shù)字化開發(fā)進(jìn)行質(zhì)量改善,不斷接近客戶的要求和期待。

“我們認(rèn)為,安全、健康、可靠是汽車永遠(yuǎn)不會(huì)變的屬性。”吉利汽車集團(tuán)中央研究院院長胡崢楠直言,這是企業(yè)必須堅(jiān)守的原則,也是未來賴以生存和競爭的本質(zhì)所在。

“行業(yè)發(fā)展要守好質(zhì)量安全的底線,以消費(fèi)者安全用車的需求作為提升車輛品質(zhì)的目標(biāo)。”中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)理事長張沁榮指出,要從消費(fèi)者安全利益出發(fā),重視汽車質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)問題,解決好智能駕駛、功能可靠性等社會(huì)焦點(diǎn)問題。

“質(zhì)量技術(shù)提升是一個(gè)永恒的主題,也是汽車供應(yīng)鏈面臨的一個(gè)重要課題。”張沁榮建議,通過平臺(tái)引導(dǎo)汽車行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)和現(xiàn)代管理工具保障質(zhì)量安全,同時(shí)加快標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新步伐,不斷健全汽車全生命周期的質(zhì)量控制和追溯機(jī)制。

(記者 李典)

關(guān)鍵詞: 汽車 生命周期 質(zhì)量控制 追溯機(jī)制

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