11月19日至21日，由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府主辦的2021中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會在武漢舉行。本屆大會以“5G賦能 百業(yè)互聯(lián) 智領(lǐng)未來”為主題，聚焦5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展。在20日上午的開幕式上，東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）黨委常委、副總經(jīng)理尤崢作了題為《東方風(fēng)起 科技躍遷 數(shù)字化賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的演講。他表示，近年來，在政府“有形之手”和市場“無形之手”的共同作用下，我國的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。東風(fēng)公司正從網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、應(yīng)用層“三個層面”構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，加速推動中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強發(fā)展。
東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢作主題演講
融合發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)同頻共振
當(dāng)前，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”成為數(shù)字技術(shù)最具潛力的發(fā)展方向，催生出諸多新業(yè)務(wù)、新業(yè)態(tài)、新模式，同時也深刻影響著汽車產(chǎn)業(yè)。由于汽車產(chǎn)業(yè)具備關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈長的特點，從手工生產(chǎn)、流水線到大規(guī)模定制、數(shù)字化制造，汽車產(chǎn)業(yè)始終與信息產(chǎn)業(yè)同頻共振。
在尤崢看來，從上個世紀(jì)開始，汽車行業(yè)的信息化先后經(jīng)歷了四個階段：一是處理簡單數(shù)據(jù)的“從無到有”階段，二是處理簡單流程的“從有到優(yōu)”階段，三是系統(tǒng)性建設(shè)的“多點布局”階段，四是支持管理決策的“互聯(lián)互通”階段。“當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于從第三向第四階段跨越的關(guān)鍵時期，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是關(guān)鍵支撐。我們認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不只是互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)的簡單應(yīng)用，而是具有豐富的內(nèi)涵和外延，要‘兩全齊美’，一全是貫通全產(chǎn)業(yè)鏈；二全是覆蓋全生命周期。”
眼下，在新一輪信息革命、智能革命和能源革命的帶動下，在“雙碳”目標(biāo)的指引下，汽車產(chǎn)業(yè)正在由零部件、整車、營銷服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，演化成多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。數(shù)字化浪潮下，汽車產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)“五化”歸一車、一車通“四網(wǎng)”的融合發(fā)展態(tài)勢，輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化都融合在一臺車上，通過車打通交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)和金融網(wǎng)。
嵐圖FREE在2021中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會進(jìn)行現(xiàn)場展示
“作為下游應(yīng)用企業(yè)，如何充分釋放這張‘大網(wǎng)’的經(jīng)濟效益，引領(lǐng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效的核心價值，是我們一直努力的方向。”尤崢表示。面向“十四五”，東風(fēng)公司將通過 “科技躍遷”行動，努力實現(xiàn)“高水平科技自立自強”，打造行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)與平臺架構(gòu)；勇?lián)a(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，與行業(yè)伙伴攜手打造綠色智能生態(tài)；發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟對企業(yè)發(fā)展的放大、疊加和倍增作用，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
以用戶為中心，構(gòu)筑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系
隨著數(shù)字化時代的到來，汽車產(chǎn)業(yè)邁向了數(shù)字化驅(qū)動發(fā)展的新階段。擁抱產(chǎn)業(yè)新趨勢，東風(fēng)公司正緊緊圍繞用戶需求，從網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、應(yīng)用層“三個層面”構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系。
在網(wǎng)絡(luò)層，東風(fēng)公司基于SD-WAN、5G、IPv6等技術(shù)，優(yōu)化工廠線邊網(wǎng)、集團骨干網(wǎng)和外部互聯(lián)網(wǎng)，2019年建成的標(biāo)識解析體系二級節(jié)點和企業(yè)節(jié)點，是湖北省首個、也是汽車行業(yè)首個二級節(jié)點。在平臺層，重點打造All In One的東風(fēng)云，構(gòu)建全方位的云服務(wù)和安全保障能力。在應(yīng)用層，從數(shù)字化研發(fā)、智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)化延伸、精益化管理方面挖掘了6大應(yīng)用場景模式。
為推進(jìn)數(shù)字化研發(fā)，東風(fēng)公司基于數(shù)字孿生等技術(shù)，將經(jīng)驗、技術(shù)與數(shù)據(jù)有機結(jié)合，大幅提升研發(fā)效率。今年9月，東風(fēng)發(fā)布“星核躍遷”數(shù)字化研發(fā)“三橫三縱”體系，以技術(shù)平臺、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)字體系為三橫支撐，以數(shù)字產(chǎn)品、數(shù)字業(yè)務(wù)和數(shù)字生態(tài)為三縱舉措。通過在汽車性能、整車造型、智能軟件和仿真驗證等領(lǐng)域全面推行云上設(shè)計，東風(fēng)公司整車研發(fā)周期從36個月已經(jīng)縮短至24個月。
在智能化生產(chǎn)上，東風(fēng)公司建設(shè)了東風(fēng)云峰工廠、東風(fēng)本田第三工廠、嵐圖工廠等多個智能化工廠，可實現(xiàn)系統(tǒng)自動排產(chǎn)、質(zhì)量在線檢測、智慧物流倉儲等場景。同時，搭建工藝設(shè)計數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)3D數(shù)據(jù)貫穿工藝規(guī)劃全過程，讓新車生產(chǎn)準(zhǔn)備周期縮短20%，工藝設(shè)計成本下降15%，新品質(zhì)量提升10%以上。
嵐圖4.0智能工廠焊裝車間
在網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同方面，東風(fēng)公司目前已經(jīng)實現(xiàn)通過數(shù)字平臺貫通用戶售前、售中、售后全旅程，打造“線下體驗+線上購買”模式，建立超級APP在用戶全生命周期與之互動并創(chuàng)造價值。同時，圍繞國家“雙碳”目標(biāo)，東風(fēng)公司正在探索構(gòu)建“碳足跡”數(shù)據(jù)分析平臺，從“車輛循環(huán)”和“燃料循環(huán)”兩個方向去推動實現(xiàn)碳減排。
面對客戶的多樣化需求，東風(fēng)公司把客戶的主張融入設(shè)計、制造、銷售過程，為客戶提供更好的定制產(chǎn)品和服務(wù)。目前，嵐圖智能工廠已經(jīng)實現(xiàn)“一車一BOM”。“以客戶為中心是車企一直的追求，但以前往往‘想到做不到’，而5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)幾乎讓制造業(yè)的格局轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;就怕想不到、沒有做不到’。未來，東風(fēng)公司還將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的賦能之下，真正實現(xiàn)從‘千人一車’到‘千車千面’。”尤崢表示。
此外，在服務(wù)化延伸上，東風(fēng)公司正從提供產(chǎn)品向提供“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)變，基于客戶全生命周期的生態(tài)式布局，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿到汽車生活場景始終。同時，通過全面連接、數(shù)據(jù)驅(qū)動和全局優(yōu)化，提升實時決策水平，實現(xiàn)經(jīng)營管理降本、增效和提質(zhì)，推進(jìn)精益化管理。
“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的快速發(fā)展，給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。立足新風(fēng)口，東風(fēng)公司將搶抓數(shù)字化時代發(fā)展新機遇，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)跨界合作，構(gòu)建互利共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，加速推動中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強發(fā)展。
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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