2021年前7個月，中國經(jīng)濟恢復穩(wěn)步增長，零售業(yè)對于經(jīng)濟回暖起到積極的拉動作用。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，社會消費品零售總額246829億元，同比增長20.7%；全國網(wǎng)上零售額71108億元，同比增長21.9%。
中國零售行業(yè)不僅面臨體量的增長，也在面臨業(yè)態(tài)的升級。伴隨著Z世代消費者的長大，消費者正在成為零售市場的主導者。當“點贊”比廣告更能喚醒其他消費者的購買意愿，消費控制權已經(jīng)發(fā)生了改變，從商家轉移到消費者。以消費者為主導的共享零售模式正在悄然改變零售業(yè)態(tài)。
對此，零售行業(yè)領軍企業(yè)國美積極探索共享零售新模式，并已付諸實踐。日前，國美發(fā)布共享零售倡議書，提出共享零售新模式。此前，國美就已悄然布局共享零售：以“真快樂”APP社交分享功能為消費主權的轉移提供了載體，以共建共享的理念為供應商合作奠定了堅實的基礎，以科技賦能傳統(tǒng)物流業(yè)，為售后服務提供了加速度。國美零售新近發(fā)布的2021年中期財報數(shù)據(jù)顯示，國美零售整體銷售收入達260.4億元，同比上升36.5%；綜合毛利達37.11億元，同比上升67%；綜合毛利率穩(wěn)步回升，同比上升2.7百分點至14.3%。
以分享理念迎接消費者主權
在中國零售行業(yè)，交易的主權始終隨著市場而變化。改革開放最初是工廠主權時代，一切需要憑票購買，生產(chǎn)商占有絕對話語權；后來發(fā)展到品牌主權時代，品牌開始彰顯吸引力；到渠道主權時代，商超、賣場、線上平臺先后搶占了流量入口，并提供海量的貨品；到如今剛剛啟動的消費主權時代，消費者終于成為真正的“上帝”，與消費者建立鏈接、共創(chuàng)美好的消費體驗成為零售業(yè)核心的價值追求。
消費者主權理論是諾貝爾經(jīng)濟學獎得主哈耶克提出的，又稱顧客主導型經(jīng)濟模式，與生產(chǎn)者主權或企業(yè)主導型運作模式相對。消費者主權理論是指生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少，最終取決于消費者的意愿和偏好。在零售業(yè)發(fā)展的過程中，生產(chǎn)者主權逐漸淡化，消費者主權逐漸增強。尤其是在自媒體時代，一條博文就可能引領一股消費新風潮，一場直播就可能造就一系列爆品。
為了滿足Z世代的社交與分享需求，國美從今年初轉型娛樂化營銷賽道，上線“真快樂”APP，提出“娛樂賣、娛樂買、分享樂”的理念，抓住“Z世代”中產(chǎn)階級消費群體渴望分享的需求，打造線上社交分享平臺。在一場場線上直播、線下活動中，志趣相投的用戶被粘合在一起，在圈子內(nèi)部交流、 互動，并通過朋友圈的分享獲得持續(xù)的爆發(fā)性增長。根據(jù)國美零售新近發(fā)布的年中財報數(shù)據(jù)，今年上半年，國美通過娛樂化、賽事化營銷，完成約75000場直播，觸達超過3800萬用戶。
以共建共享滿足廠商需求
線上社交分享平臺用戶數(shù)量的擴大帶來線上流量，而流量是電商存活的命脈，具有很高的數(shù)據(jù)價值。從品牌廠商到中小微商戶，都需要高客活、高流量、低成本的流量入口。廣告引流意味著昂貴的費用，零售平臺與供應商共建共享，分享流量與權益，方能互惠互利、長遠合作。
國美在此次倡議中提到：“愿與各方市場伙伴一道，共創(chuàng)公平健康的平臺運營規(guī)則，與友商平臺互聯(lián)互通，對市場伙伴公平開放、平等賦能。”國美深刻洞悉共享零售時代的商業(yè)本質，并堅信“為廣大廠商經(jīng)營減負、降本增效是零售商的責任”，為此，國美開放線上線下雙平臺，以統(tǒng)一的技術平臺、開放的合作模式和規(guī)范的運營體系，向有需求的各方市場伙伴開放接入，將貫通“人、貨、場”的零售基礎設施、全量資源池和全套服務工具包，與各方伙伴全面共享。不僅以平臺本身的精準流量直接助力商家的業(yè)務增長，還通過技術、數(shù)據(jù)、SaaS系統(tǒng)等平臺資源的共享幫助商家提升運營效率。以用戶數(shù)據(jù)為例，當國美的用戶需求數(shù)據(jù)共享傳遞至供應商，后者可以依據(jù)市場實際需求進行商品生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)風險與庫存風險。
國美的開放心態(tài)吸引了眾多合作伙伴的加盟。在國美朋友圈里，不僅涵蓋華為、海爾、卡薩帝、海信、創(chuàng)維、格力、美的、榮耀等國內(nèi)重磅家電品牌，光明牛奶、青島啤酒、老干媽、六必居等非家電品牌，也與京東、拼多多等對手達成深度合作，與怡亞通等快消品牌共享服務網(wǎng)格，并全面升級供應鏈。
以智能科技提升物流能力
當前，用戶體驗在共享零售時代被提到前所未有的高度。隨著消費者需求層次的提高，對于鏈接商戶與用戶的物流速度要求也在不斷刷新，單個廠家或商戶甚至難以實現(xiàn)同城“當日送達”，更不要說“兩小時送達”甚至是“30分鐘送達”。這就需要平臺開放物流體系，通過大數(shù)據(jù)、人工智能技術整合供應鏈，不斷刷新對于速度的定義。
借助新技術，國美打造了高效的商品流通和配送體系，通過精準的數(shù)據(jù)分析，以及自動化的倉儲及精準配送，為合作廠家與商戶提升了零售價值。國美通過“一店一頁”的模式，將線下近4000家門店網(wǎng)絡全面數(shù)字化，以店面為前置倉，實現(xiàn)商品快速送達。從今年7月開始，國美物流“閃店送”業(yè)務鋪向全國，無論用戶身處城市還是縣鄉(xiāng)，只要附近有國美門店，就可以享受到最快30分鐘的“閃店送”服務。倘若門店無貨，國美物流會當天從“中央倉”調(diào)撥，最晚24小時內(nèi)完成配送，實現(xiàn)了中央倉儲與門店倉儲的資源共享。
伴隨著經(jīng)濟發(fā)展與科技進步，零售業(yè)更新迭代的車輪永不停歇。Z世代消費人群成為中國共享零售的前進推手，智能科技則為共享零售揚起遠行風帆。未來已來。在發(fā)起共建共享倡議之前，國美已經(jīng)默默為共享零售積蓄力量，并鋪平道路。未來，國美將與伙伴們攜手，共同打造以消費者為主導的零售新業(yè)態(tài)，秉持相融共生的理念，在共享零售道路上走得更遠。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
關鍵詞：
前5個月大連經(jīng)濟運行延續(xù)穩(wěn)定恢復態(tài)勢|熱門看點
信用卡逾期會有什么影響?如果信用卡已經(jīng)逾期了怎么辦呢?
如果信用卡已經(jīng)逾期了怎么辦?信用卡逾期幾年后可以消除?
