8月9日至8月13日，氫能源概念板塊指數(shù)累計上漲8.87%，跑贏上證指數(shù)(漲幅1.68%)。具體到個股方面，致遠新能上漲幅度較大，達到58.36%;此外，包括全柴動力(44.13%)、厚普股份(41.02%)、濱化股份(32.50%)、國林科技(31.97%)、浙江新能(30.64%)等在內(nèi)的38只個股上漲幅度也達到或超過10%。而今年以來，氫能源板塊指數(shù)已上漲51.83%，大幅跑贏上證指數(shù)(漲幅1.24%)。
對此，星斗私募基金投研負責(zé)人王錕告訴記者：“氫能源板塊近期表現(xiàn)不俗，既是受政策影響，也與氫能源的確存在獨特優(yōu)勢有關(guān)。”
今年下半年以來，氫能源板塊再傳利好政策。7月中旬，工信部在《對十三屆全國人大四次會議第5736號建議的答復(fù)》中提及，下一步，工信部將積極配合相關(guān)部門制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，研究推動將氫氣內(nèi)燃機納入其中予以支持。
從氫能源屬性角度看，的確具有一些獨特優(yōu)勢。王錕進一步介紹稱：“首先，氫能源資源豐富，且容易獲取，一旦獲得技術(shù)上的突破，就能形成無浪費、零污染的閉環(huán)，在資源的可持續(xù)性上具有無法比擬的優(yōu)勢;其次，氫燃燒的熱力值約為石油的3倍，煤炭的4.5倍，是化石能源的理想替代品;最后，氫能源的上述特征完全符合‘碳中和、碳達峰’，想象空間巨大。”
詳看氫能源的應(yīng)用場景，云一資產(chǎn)董事長首席投資官張子華對記者說：“目前，氫能源的主要應(yīng)用方向為燃料電池。燃料電池是清潔能源的一種，歸類于新能源汽車，可以有效彌補以鋰電池為代表的動力電池中三元路線安全性不足，磷酸鐵鋰電池能量密度不足等缺陷。在應(yīng)用場景上，燃料電池汽車目前集中在大巴和物流車上，今年很可能會進入重卡領(lǐng)域，這是動力電池很難替代的場景，對氫能源產(chǎn)業(yè)意義重大。市場預(yù)期年內(nèi)會有補貼政策，以促進行業(yè)發(fā)展。”
氫能源板塊企業(yè)的業(yè)績也對股價形成了支撐。數(shù)據(jù)顯示，目前氫能源板塊已有58家公司披露了2021年上半年業(yè)績預(yù)告，包括寶豐能源、大洋電機、京威股份、安泰科技、泰豪科技等在內(nèi)的43家公司均實現(xiàn)了業(yè)績預(yù)喜。
不僅如此，氫能源板塊的行情與資金面因素直接相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，大單資金正積極搶籌氫能源概念股。本周以來，截至8月13日，該板塊有44只個股呈現(xiàn)大單資金凈買入狀態(tài)，大單資金凈買入額達到27.76億元，包括圣泉集團(52309.88萬元)、致遠新能(21653.02萬元)、冰輪環(huán)境(17126.52萬元)、衛(wèi)星石化(15286.65萬元)、東方電氣(14524.72萬元)等在內(nèi)的8只個股大單資金凈買入額均超過1億元。
值得一提的是，最近30日內(nèi)，有30只氫能源板塊個股獲機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級。其中，寶豐能源和衛(wèi)星石化分別獲得22次和19次看好評級;金發(fā)科技獲8次看好評級;濱化股份、先導(dǎo)智能、隆基股份均獲得6次看好評級;深圳燃氣、龍蟠科技、江蘇神通、陽光電源等4只個股均獲5次看好評級。
對于氫能源板塊的投資機會，張子華表示，“2021年，氫能源汽車保有量將在去年基礎(chǔ)上呈爆發(fā)式增長。隨著重卡需求慢慢提升，成本逐漸下降，以及鼓勵政策的逐步出臺，利好相關(guān)優(yōu)勢企業(yè)。”
王錕則表達了不同觀點，他說，“氫能源面臨的首要問題依然是成本問題，以主流的水電解制氫方式為例，電費占總生產(chǎn)費用的80%。行業(yè)目前還處于頂層設(shè)計階段，距離完全實現(xiàn)商業(yè)化仍有較長的路要走，且核心制氫設(shè)備依賴進口也是制約行業(yè)規(guī)?；l(fā)展的瓶頸。”
制表：姚堯
關(guān)鍵詞：
工信部
相關(guān)部門
氫能發(fā)展
戰(zhàn)略
前5個月大連經(jīng)濟運行延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢|熱門看點
信用卡逾期會有什么影響?如果信用卡已經(jīng)逾期了怎么辦呢?
如果信用卡已經(jīng)逾期了怎么辦?信用卡逾期幾年后可以消除?
