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險企投資收益大豐收 今年保費增速或前高后低

來源:中國網(wǎng)財經(jīng)    2021-03-30 16:44:38

截至昨日,5家A股上市險企已全部交出2020年成績單。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),去年,5家上市險企合計實現(xiàn)凈利潤2523.14億元,同比下降7.4%。記者還注意到,截至去年年底,平安壽險新進入中國人壽(以下簡稱“國壽”)、新華保險兩家上市險企的前十大流通股股東之列。

五大上市險企日賺6.89億元

年報數(shù)據(jù)顯示,2020年,五大上市險企合計實現(xiàn)凈利潤2523.14億元,同比下降7.4%,日均凈賺6.89億元。其中,中國平安實現(xiàn)歸母凈利潤1430.99億元,同比下降4.2%;中國人壽實現(xiàn)歸母凈利潤502.68億元,同比下降13.8%;中國人保實現(xiàn)歸母凈利潤200.69億元,同比下降10.4%;中國太保實現(xiàn)歸母凈利潤245.84億元,同比下降11.4%;新華保險實現(xiàn)歸母凈利潤142.94億元,同比下降1.8%。

回顧2019年,五大上市險企合計實現(xiàn)凈利潤2724億元,比2018年大增72.2%。2020年上市險企凈利潤為何同比整體下降?申萬宏源證券分析師葛玉翔在接受記者采訪時總結(jié)為兩個原因。一是受準備金評估利率曲線整體下行、新版重疾發(fā)生率假設(shè)更新的綜合因素影響,上市險企補提責任準備金,侵蝕了險企利潤。二是受2019年發(fā)布的關(guān)于保險企業(yè)手續(xù)費及傭金支出稅前扣除政策的影響。不過,在扣除非經(jīng)常性損益后,五大上市險企去年的凈利潤仍同比增長4.25%,保持相對穩(wěn)定態(tài)勢。

新華保險也在年報中指出,“公司整體盈利能力穩(wěn)步提高,但受2019年保險企業(yè)手續(xù)費及傭金支出稅前扣除政策調(diào)整的影響,凈利潤略微下降。”其他幾家上市險企也大多提及了稅收新政對去年凈利潤的影響。

險企投資收益大豐收

五大上市險企去年合計實現(xiàn)凈利潤2523.14億元,投資收益仍是頭號“功臣”。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國平安實現(xiàn)投資收益1247.01億元,同比大增60.9%。“去年把握住了資本市場的波動機會,靈活開展權(quán)益投資操作,實現(xiàn)收益增加。”中國平安表示。

去年中國平安凈投資收益率為5.1%,總投資收益率為6.2%。中國平安保險資金投資組合近十年平均總投資收益率為5.3%,平均綜合投資收益率為5.5%,均高于5%的內(nèi)含價值長期投資回報假設(shè)。

中國平安首席投資執(zhí)行官陳德賢在2020年年度業(yè)績發(fā)布會上表示,去年主要通過基金參與股市波動的機會,今年股市還有機會,尤其是部分低估值高分紅股票,去年表現(xiàn)落后非常多,我們將持續(xù)關(guān)注該板塊,抓住更多市場波動機會。

截至去年年底,平安壽險出現(xiàn)在兩家上市險企的前十大流通股股東之列,皆為去年第四季度新進。其中,平安壽險持有新華保險1959.2萬股,占流通股比例的0.94%;持有中國人壽2745.6萬股,占流通股比例的0.13%。

平安壽險在投資領(lǐng)域大量買進同行股票,反映出其對保險業(yè)未來發(fā)展的看好。葛玉翔表示,“A+H險企的估值均處于歷史絕對低位,中國平安尤為青睞低估值、高股息、盈利穩(wěn)定的投資標的。”

其他4家上市險企去年的總投資收益率和凈投資收益率分別為:中國人壽(5.30%、4.34%),中國人保(5.8%、5.0%),中國太保(5.9%、4.7%),新華保險(5.5%、4.6%)。整體來看,上市險企投資收益率保持較高水平,為險企凈利潤貢獻較大。

今年保費增速或前高后低

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,今年保險業(yè)將呈現(xiàn)復(fù)蘇格局,可能表現(xiàn)出前高后低的特點。

葛玉翔表示,在去年新冠疫情造成保費低基數(shù)、新舊重疾定義切換前炒停售等因素的共振下,預(yù)計今年一季度人身險新單增速將達15%。不過,后期能否保持較高增速仍具有不確定性。當前保險營銷員的數(shù)量和質(zhì)量較疫情前仍有一定差距,主要是受營銷員收入分化加劇、投保人購買能力和意愿變化、新興渠道對傳統(tǒng)代理人渠道造成沖擊等因素影響。

葛玉翔指出,從財產(chǎn)險行業(yè)看,車險綜合改革對車均保費的沖擊仍將繼續(xù),預(yù)計全年車險總保費降幅為8%-13%,“老三家”盈利集中度將進一步提升。

對車險綜改的影響,記者從相關(guān)渠道獲得的一份材料顯示,截至今年2月底,已有六個地區(qū)的車險綜合成本率超過100%。在經(jīng)營車險的65家財險公司中,有49家虧損;財產(chǎn)險行業(yè)整體綜合成本率攀升至98.61%,同比上升3.19%?;诖?,不少財險公司開始大力開拓非車險業(yè)務(wù)。

普華永道中國金融行業(yè)管理咨詢合伙人周瑾在接受記者采訪時表示,今年保險業(yè)改革將步入深水區(qū)。在業(yè)務(wù)端,壽險公司需要在渠道變革、營銷增效、產(chǎn)品價值提升等方面攻堅;產(chǎn)險公司須應(yīng)對車險綜改,創(chuàng)新非車險業(yè)務(wù),謀求業(yè)務(wù)突破。在投資端,保險資金面臨信用風險較高、資本市場波動較大等不確定因素。因此,險企業(yè)績分化可能進一步加劇,有戰(zhàn)略定力、轉(zhuǎn)型魄力和核心競爭力的險企將進一步提升市場份額,部分中小險企或?qū)⒚媾R重組局面。

關(guān)鍵詞: 險企投資,保費增速

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