在門診量較大的這五家三甲醫(yī)院，共享輪椅存放情況如左圖所示。上圖為解放軍總醫(yī)院內(nèi)的共享輪椅。
街頭的共享單車進入了寒冬，而在北京的各大醫(yī)院，共享輪椅卻方興未艾。雖然都是手機掃碼、自助使用，共享輪椅顯然比共享單車受到了更多的愛護。但對于老年人而言，要想使用共享輪椅，往往卻要讓年輕人代勞。
發(fā)現(xiàn) 醫(yī)院里的新“標配”
和自助掛號機、導(dǎo)醫(yī)機器人一樣，共享輪椅幾乎成了北京各大醫(yī)院的“新標配”。
上周五，在解放軍總醫(yī)院門診大廳內(nèi)，不時能夠看到正在使用共享輪椅的患者。來自唐山的孫女士是第二次帶著母親來看病，她對如何使用共享輪椅已經(jīng)“輕車熟路”。
和人們熟知的共享單車一樣，共享輪椅的使用也非常便捷：只要用手機掃二維碼，就能夠推走輪椅。不僅如此，共享輪椅在外形上也與共享單車有著相似之處——共享輪椅的輪子上有一把智能鎖，形同于共享單車的智能鎖。只不過共享輪椅智能鎖的安裝位置更低一些。
在北京協(xié)和醫(yī)院的急診通道，15臺共享輪椅經(jīng)常處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。這里的共享輪椅是固定鎖樁式的，和解放軍總醫(yī)院的共享輪椅有所區(qū)別。因為是掃碼開鎖，這種共享輪椅使用起來同樣方便快捷。一位患者家屬是第三次來借輪椅了，他評價道：“共享輪椅非常輕，很好用，借還都很方便。”
在中日友好醫(yī)院的急診區(qū)門前，也設(shè)有14臺鎖樁式共享輪椅。除了需要掃碼，這里的共享輪椅在借還時還要打開手機藍牙。盡管操作更加復(fù)雜，但仍有一半輪椅被借走。
因為使用人群、使用場景的不同，共享輪椅又有明顯區(qū)別于共享單車的地方。不管是鎖樁式還是無樁式，歸還共享輪椅時都必須要還到原位。這和共享單車隨意停放從而導(dǎo)致管理成本畸高形成了鮮明對比。
現(xiàn)場 來借還的都是年輕人
據(jù)了解，公益屬性是共享輪椅的一大特色。在友誼醫(yī)院，共享輪椅可以當天免費使用，只有超過24點才會按照10分鐘1元的標準收費。同時，一天收費封頂為30元。在協(xié)和醫(yī)院、中日友好醫(yī)院、北醫(yī)三院，也都設(shè)有2小時的免費使用時長。
協(xié)和醫(yī)院和北醫(yī)三院的共享輪椅，都是由運營商健租寶公司提供。該公司共享事業(yè)部總監(jiān)張喜強介紹，根據(jù)后臺數(shù)據(jù)分析，協(xié)和醫(yī)院共享輪椅的平均服務(wù)時長為485分鐘，而在北醫(yī)三院，這一數(shù)據(jù)為252分鐘。輪椅不同于自行車，具有很強的專業(yè)性。在這方面，普通大眾的認知還比較薄弱。張喜強發(fā)現(xiàn)，10個人中至少有6個不會收輪椅。“所以我們在租借頁面上放了一段視頻，大家一看就會。”
他表示，共享輪椅并不是在普通的輪椅上加一把智能鎖那樣簡單。在協(xié)和醫(yī)院投放時，他們花了一個月的時間進行測試，最后才確定了現(xiàn)在的樣式。
“我們加厚了靠背，增加了舒適性;坐襯是網(wǎng)面的，能夠透氣防褥瘡;我們還把靠背后面的儲物兜取消了，防止使用者遺忘財物。”他介紹，他們對輪椅進行了6處優(yōu)化，還會定期消毒，并且對智能鎖也進行了改進。
然而，許多投放了共享輪椅的醫(yī)院，并沒有取消傳統(tǒng)輪椅出租的服務(wù)。中日友好醫(yī)院就曾發(fā)文表示，考慮到部分患者特別是老年患者不能熟練使用手機，醫(yī)院門急診仍將保留部分人工租借輪椅，患者可以通過交押金或押有效證件的方式進行租借。
記者發(fā)現(xiàn)，共享輪椅在借還上的確有一定難度，雖然使用者主要是老年人，來借輪椅的卻基本上都是年輕面孔。“有的發(fā)送驗證碼，有的需要連接藍牙，有幾個老人會用藍牙?又有多少老人有支付寶呢?”一位業(yè)內(nèi)人士稱，要使共享輪椅變得更加普及，應(yīng)該降低門檻，操作越簡單越好。
調(diào)查 就診高峰期供不應(yīng)求
共享輪椅的出現(xiàn)，不僅僅來源于“共享經(jīng)濟”的刺激，更多的則是現(xiàn)實剛需的驅(qū)動。
解放軍總醫(yī)院官網(wǎng)的一篇文章稱：“共享輪椅的投入使用，不僅解決了以往病房輪椅緊缺的問題，也解決了外地活動障礙患者、老年患者看病難的問題，減輕了陪同家屬的壓力，受到各位患者及家屬一致好評。”
據(jù)了解，輪椅租借本來是醫(yī)院提供的一項便民服務(wù)，但是不管醫(yī)院準備多少輪椅，總是會面臨不夠用的尷尬。究其原因，是患者或家屬借走輪椅后，經(jīng)常好幾天都不還回來。租借輪椅不但增加了醫(yī)護人員的工作量，嚴苛的使用規(guī)定也讓患者感到不便。共享輪椅的出現(xiàn)，讓這些問題迎刃而解。
在解放軍總醫(yī)院，所有共享輪椅都是由一家名為“本木醫(yī)療”的公司投放?，F(xiàn)場管理員稱，他們投放了一百多臺共享輪椅。非高峰時段，2/3的輪椅都能借出;高峰期，100多臺輪椅不但能全部借出，甚至還會出現(xiàn)排隊等候的情況。
使用說明顯示，這里的共享輪椅是采用微信掃碼，經(jīng)過實名認證、交納299元押金之后，便可以免費使用。“下午6點前必須歸還，否則就會扣30元錢。”管理員稱，這樣的規(guī)定是為了對使用者有個約束，“下午6點基本上都看完了，不會影響使用。”
據(jù)了解，北京至少有三種共享輪椅正在運營。除“健租寶”公司外，在解放軍總醫(yī)院、友誼醫(yī)院，使用的是“本木醫(yī)療”的輪椅;在中日友好醫(yī)院，使用的則是“蘇州老寶貝”公司的共享輪椅。在全國范圍內(nèi)，還有小V輪椅、暢行一點通等共享輪椅運營商。如此龐大的陣營，讓人不禁聯(lián)想到曾經(jīng)炙手可熱，如今卻冷冷清清的共享單車。
曾經(jīng)風(fēng)光無限的共享單車都要倒了，共享輪椅能堅持下去嗎?許多人提出了這樣的疑問。
期待 如何避免“單車覆轍”
“共享輪椅其實就是輪椅租賃，本質(zhì)上是便民輪椅。”健租寶公司總裁李錦全表示，傳統(tǒng)的輪椅租賃存在著缺乏維護保養(yǎng)、無法消毒、產(chǎn)品單一等短板，這些都是醫(yī)院難以解決的問題。而第三方機構(gòu)推出的共享輪椅，則大大改善了這些情況。
李錦全認為，共享輪椅只是借用了“共享”的名頭，和共享單車有著本質(zhì)不同。共享單車更多的是資本的運作，大家一擁而上，惡性競爭，而不去考慮市場的真正需求量，造成了整個行業(yè)的難以持續(xù)。反觀共享輪椅，則是建立在真實需求上，其投放量與共享單車不可同日而語，是根據(jù)醫(yī)院門診量換算出來的，不能冒進。以協(xié)和醫(yī)院為例，協(xié)和醫(yī)院的單日門診量約為15000人次，按照5‰的比例來計算，所需要投放的共享輪椅應(yīng)為75臺。目前，健租寶只投放了15臺，出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的情況十分正常。
同時，共享輪椅還避免了共享單車胡亂停放、被惡意破壞的命運。無論有沒有固定鎖樁，共享輪椅都要求在規(guī)定區(qū)域內(nèi)停放。而且，醫(yī)院的保安和監(jiān)控裝置，也使得共享輪椅被人為破壞的情況大大減少。根據(jù)健租寶方面的統(tǒng)計，共享輪椅被破壞的比率不到1%。
市場是檢驗一切的真理。如何讓共享輪椅變得更加適老、更加適應(yīng)市場，相信還有很長一段路要走。(記者 王琪鵬 文并攝)
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