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4月13日，由中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽地鐵3號線一期工程土建施工第十五合同段文富路站第八區(qū)底板順利完成澆筑任務。至此，文富路站主體結構底板全面封底。
沈陽地鐵3號線一期工程是沈陽市即將開通運營的第六條地鐵線路，起于寶馬新工廠站，止于新泰街站，呈東西走向，線路全長41.27公里，設置車站30座。文富路站為沈陽地鐵3號線一期工程的第24座車站，位于沈陽市沈河區(qū)，施工區(qū)域處于老城區(qū)南塔鞋城旁，車站長230米，標準段寬20.7米，底板埋深18.6米，總建筑面積為12781.26平方米，車站采用半蓋挖法施工。
文富路站作為南文區(qū)間礦山段的洞通站和文富區(qū)間盾構始發(fā)站，直接影響本標段的總體施工進度。為確保主體結構的順利完成，項目部克服施工場地狹小、管線眾多、施工工序復雜、冬季低溫施工等困難，提前籌劃施工組織設計，積極協(xié)調業(yè)主、監(jiān)理和業(yè)內專家，對文富路站施工方案進行評審優(yōu)化；嚴格把控施工安全與質量，施工現(xiàn)場配備專職安全員，施工全過程均有專職安全員旁站監(jiān)督，項目部通過“自檢”“周檢”和不定期抽檢的方式，及時發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患，項目領導班子采取24小時輪流帶班制度，進一步完善了項目安全保障體系；在施工前做好鋼筋、混凝土的常規(guī)工序試驗檢測工作，確保混凝土質量良好，坍落度符合設計要求；在施工過程中，嚴格控制澆筑時間、澆筑速度；澆筑完成后，按照要求做好混凝土振搗工作，以確保施工質量，順利完成底板澆筑。
文富路站主體結構底板全面封底，為后續(xù)南文區(qū)間礦山段施工以及文富區(qū)間盾構始發(fā)奠定了堅實的基礎。下一步，項目部將以高昂的斗志投入施工生產，積極籌劃、科學施工，爭取早日完成建設任務，早日造福市民。
（遼寧日報 張志強 于 欣）
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