【資料圖】
不久前，經(jīng)常到北站金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)附近辦事的市民陳先生有了驚喜發(fā)現(xiàn)：在北站路與迎賓街的交會處，他發(fā)現(xiàn)了一座拔地而起的高層立體停車塔。停車塔的外觀與周圍高層玻璃幕墻建筑無異，透亮、氣派的樣式很自然地與街路融為一體。陳先生開心地自語：“以后再也不必為停車難發(fā)愁嘍。”
智能高效 存取車輛只需一分鐘
一番嘗試后，陳先生體驗了停車塔的方便、快捷：“停車過程十分方便，停車塔一共有四個入口，隨便哪個都能進入停車場。當車輛靠近入口時，自動門會通過地感線圈自動開啟，駛?cè)胲噹旌蠹纯上ɑ鹣萝?。取車時只需在停車塔外的觸摸屏上輸入車牌號，點擊車輛照片，再根據(jù)停車計時和收費信息提示掃碼付費即可。整個存取過程，只需一分多鐘即可完成?！边@個智能停車場就是近期啟用的東北首座超高層立體停車塔庫——迎賓街東超高層立體停車塔工程。據(jù)建設(shè)方沈陽金迪晗投資有限公司董事長張文進介紹，該停車塔由4個獨立塔庫組成，占地面積僅850平方米，停車塔有33層、248個立體停車泊位，最大限度地釋放了地塊效能。
“起初，這里是塊閑置的綠地，地處沈陽金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)的核心位置，周邊寫字樓很多，停車需求巨大，路內(nèi)停車對交通壓力很大，急需立體公共停車空間，基于此，迎賓街惠通智能泊車樓項目應(yīng)運而生?！睋?jù)沈河區(qū)建設(shè)局（城建中心）城建辦主任于海軍介紹，項目在2018年立項，2020年開始建設(shè)，2022年末開始試運行，停車數(shù)量是傳統(tǒng)平面停車場的3.5倍。目前，該停車塔還處于試用階段，工作日的利用率約為50%左右。
多措并舉 沈陽靜態(tài)交通有溫度
采訪中記者了解到，沈河區(qū)迎賓街東超高層立體停車塔工程是沈河區(qū)緊貼《沈陽市緩解停車矛盾工作方案》要求啟動的《沈河區(qū)緩解停車矛盾綜合治理工作方案》17項工作內(nèi)容中的一項，推進閑置地塊建設(shè)臨時停車場。
17項緩解停車矛盾舉措還包括：實現(xiàn)行政事業(yè)單位泊位錯時共享、盤活人防泊位、實現(xiàn)路內(nèi)停車收費“收支兩條線”改革等一系列擲地有聲的惠民、利民之舉。目前，全部工作均在正常推進中。其中，由沈陽市牽頭，同樣具有“占地少、停車多、智能化、成本低”等優(yōu)勢的惠民新居公交停車場、維保站工程等復(fù)合停車樓項目已實現(xiàn)復(fù)工，將于2023年底前建成。與之同時，沈河區(qū)還繼續(xù)擴大古城區(qū)域停車治理試點成果，在中街周邊停車場加快推進“好停車”平臺接入，方便車主通過手機平臺及導(dǎo)航軟件快速查找停車場及泊位信息。
若將視閾拓展至整座城市，渾南區(qū)世紀大廈東側(cè)的停車樓建設(shè)現(xiàn)場，也已如火如荼地進入施工階段。
當緩解城市停車難問題被列入民生實事，沈陽市將通過優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)、擴容停車泊位、完善智慧管控、加強信息引導(dǎo)等舉措，持續(xù)提升靜態(tài)交通秩序治理能力，力爭通過打造有溫度的靜態(tài)交通秩序，切實提高市民、游客的獲得感、幸福感、滿意感。
（沈陽晚報、沈報全媒體高級記者 關(guān)彤）
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