《沈陽市智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導區(qū)建設方案》公開征求意見
2025年沈萬人次搭乘自動駕駛汽車出行
【資料圖】
沈陽市將打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術創(chuàng)新高地。遼沈晚報記者 王迪 攝
到2025年，沈陽自動駕駛汽車將服務萬人次市民出行；到2027年，沈陽將分階段完成300平方公里城市級智慧路網(wǎng)全覆蓋出行。未來沈陽將打造東北首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導區(qū)、京沈智能網(wǎng)聯(lián)政策創(chuàng)新協(xié)同區(qū)，成為全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術創(chuàng)新高地。
2025年沈陽實現(xiàn)萬人次搭乘自動駕駛汽車出行
日前，沈陽市發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導區(qū)建設方案》（征求意見稿），向公眾公開征求意見。根據(jù)《方案》規(guī)劃，2023年，在大東區(qū)完成試驗環(huán)境搭建，實現(xiàn)應用場景部署，建設智慧道路100公里以上，測試運營車輛100輛以上，商用場景5個以上，初步驗證車路云一體化建設技術路線。
2024-2025年，以大東區(qū)全域101平方公里為實施單元，構建商業(yè)運營模式，全面完成區(qū)域內(nèi)“智慧的路、聰明的車、實時的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設，形成車路協(xié)同自動駕駛數(shù)據(jù)集，自動駕駛出行商業(yè)化服務年均達到萬人次，道路交通通行指標大幅優(yōu)化，集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)百家以上。
2026-2027年，按照“安全為要、逐步擴展、連片發(fā)展”原則，加快大東區(qū)試點經(jīng)驗在全市范圍復制推廣，分階段完成300平方公里城市級智慧路網(wǎng)全覆蓋，建成市級車路云一體化生態(tài)系統(tǒng)，在政策體系、技術體系上形成“沈陽經(jīng)驗”，打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術創(chuàng)新高地。
重點推進自動駕駛出租車無人配送等服務
建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導區(qū)的重要任務，還包括拓展自動駕駛車輛應用場景范圍，重點推進自動駕駛出租車、自動駕駛清掃車、無人零售、無人配送等場景測試并逐步商用化，探討自動駕駛物流卡車測試運營業(yè)務，探索公務車、特種車輛（環(huán)衛(wèi)車、消防車）等加裝智能網(wǎng)聯(lián)車載終端，因地制宜形成沈陽特色運營模式。
建設自動駕駛封閉測試場，為產(chǎn)業(yè)鏈中的研發(fā)企業(yè)提供專業(yè)高效的測試基礎環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)鏈中的測試服務企業(yè)提供快速的測試能力接入條件。建設高速測試路段，滿足企業(yè)測試需求。探討建立中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測基地（沈陽），在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術研發(fā)、標準研究、測試認證等領域全面合作。
建設云控基礎平臺監(jiān)管自動駕駛汽車運行
區(qū)內(nèi)將建立全市統(tǒng)一標準的云控平臺，主要包括大屏業(yè)務引擎、數(shù)字孿生系統(tǒng)、后臺運營系統(tǒng)、低速無人車服務、公共基礎服務、高精地圖服務等核心系統(tǒng)。建設以智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為服務對象的智算中心，用于部署云控平臺以及為運行車輛提供中心算力。保持中心云和邊緣云兩級架構，將前期建設完成的智慧道路相關設備數(shù)據(jù)及后續(xù)建設智慧道路數(shù)據(jù)一并接入云控基礎平臺，提供車路云一體化服務，開展自動駕駛車輛運行監(jiān)管，為智慧城市建設進行數(shù)據(jù)賦能。
遼沈晚報記者 王琳
關鍵詞：
自動駕駛汽車
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