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從11月25日零時(shí)起，工農(nóng)橋西半幅橋封閉重建，同時(shí)根據(jù)準(zhǔn)備工作和安排，陸續(xù)封閉二環(huán)路南京南街立交橋西向南工農(nóng)橋方向出口及南京南街南向西鐵西方向入口2條匝道的交通，至26日零時(shí)完全封閉。另外，玉屏路從文體西路至南京南街段將調(diào)整為東向西單行線，禁止西向東一切車(chē)輛通行。

(相關(guān)資料圖)

25日工農(nóng)橋改造全面啟動(dòng)

24小時(shí)連續(xù)作業(yè)

“目前，我們已經(jīng)準(zhǔn)備了200余人的施工隊(duì)伍和50余臺(tái)設(shè)備，前期已經(jīng)進(jìn)行了管線摸排、圍擋封閉等工作。計(jì)劃25日開(kāi)始進(jìn)行西輔橋新建人行慢道橋梁的樁基工作，這也意味著工農(nóng)橋改造項(xiàng)目全面開(kāi)工?！?1月24日，在工農(nóng)橋西南側(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵一局工農(nóng)橋項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人翟涇栓介紹。今年主要進(jìn)行橋體下部結(jié)構(gòu)施工，力爭(zhēng)在渾河枯水期內(nèi)完成工農(nóng)橋改造全部鉆孔樁及承臺(tái)等施工，為后續(xù)橋梁建設(shè)打下基礎(chǔ)。明年將進(jìn)行橋梁主體施工，屆時(shí)施工人員可能會(huì)增加至300至400人。施工將采取24小時(shí)連續(xù)作業(yè)的方式。據(jù)悉，西幅橋的拆除不會(huì)采用傳統(tǒng)的炸藥爆破，而是采用靜態(tài)的膨脹爆破方式進(jìn)行。整體改造項(xiàng)目計(jì)劃在明年12月31日前竣工。

市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工農(nóng)橋改造工程北起二環(huán)路南側(cè)，南至南堤路，包含橋梁西側(cè)半幅拆除重建，東半幅橋加固整修，兩側(cè)新增慢行橋及南京街—南堤路立交改造。改造后工農(nóng)橋機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙向10車(chē)道，兩側(cè)各建設(shè)獨(dú)立凈寬6米的慢行道，與南京街和渾河南北兩岸濱水慢道銜接。同時(shí)，將南京街—南堤路立交改造為苜蓿葉形全互通立交。

橋面限速30公里/小時(shí)

雙向四車(chē)道通行

沈陽(yáng)市公安局交通警察局規(guī)劃科副科長(zhǎng)閔闊介紹，工農(nóng)橋改造工程分為兩期進(jìn)行，一期封閉西半幅橋，進(jìn)行拆除重建;施工期間，用現(xiàn)有東半幅橋組織機(jī)動(dòng)車(chē)、慢行雙向交通?，F(xiàn)有東半幅橋車(chē)行道寬14米，施工期間，在西側(cè)隔離出2米空間供北向南慢行通行，剩余12米組織雙向4排機(jī)動(dòng)車(chē)道，原南向北慢行交通均在邊石上通行。二期封閉東半幅橋，進(jìn)行加固整修，施工期間利用新建的西半幅橋組織雙向5車(chē)道通行，慢行交通由兩側(cè)新建成的慢行橋通行。

為減輕工農(nóng)橋的交通壓力，合理組織車(chē)輛分流繞行，將現(xiàn)有工農(nóng)橋高峰流量7600輛/小時(shí)削減至12米雙向4車(chē)道可承擔(dān)的4500輛/小時(shí)左右。將封閉南京街—二環(huán)路苜蓿葉立交西向南出口及南向西入口2條定向匝道，原二環(huán)路與南京街西向南、南向西往返于鐵西、于洪和長(zhǎng)白地區(qū)之間的轉(zhuǎn)換交通可通過(guò)二環(huán)路—?jiǎng)倮蠼掷@行。同時(shí)，玉屏路從文體西路至南京街段調(diào)整為東向西單行線，禁止西向東一切車(chē)輛通行，方便南京街車(chē)輛經(jīng)玉屏路繞行勝利大街。

施工期間，橋面限速30公里/小時(shí)。交警部門(mén)將在勝利大街、南京南街、三好街等路段增加警力部署，同時(shí)結(jié)合流量變化，隨時(shí)對(duì)交通信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

沈陽(yáng)晚報(bào)、沈報(bào)全媒體主任記者 劉宏偉

攝影記者 陳鴻博 孫海

關(guān)鍵詞： 橋西半幅橋