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“箱梁具備澆筑條件,現(xiàn)在開始澆筑!”11月1日12時(shí)35分,隨著項(xiàng)目經(jīng)理一聲令下,文大路跨鐵路橋項(xiàng)目箱梁澆筑作業(yè)正式開始。這標(biāo)志著沈陽快速路二期元江街至三環(huán)立交工程正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
元江街至三環(huán)立交建設(shè)工程包括新建一座沈陽繞城高速公路收費(fèi)站及銜接的5條匝道,與沈彰高速公路銜接的兩條匝道,拆除并新建文大路跨線橋,同步改造原大轉(zhuǎn)彎立交橋西三環(huán)方向兩條匝道。工程主要由路基工程、路面工程、橋梁工程、房建工程、交通工程以及沿線設(shè)施、照明、綠化工程等組成。
作為元江街至三環(huán)立交建設(shè)工程項(xiàng)目之一的文大路跨于虎鐵路工程,項(xiàng)目承擔(dān)長865.51米,主線跨線橋長500米的建設(shè)任務(wù),工程采用高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),首聯(lián)箱梁現(xiàn)澆筑混凝土1453立方米,分兩次澆筑。為了確保首聯(lián)現(xiàn)澆梁施工順利進(jìn)行,項(xiàng)目部高度重視、精心組織,不斷優(yōu)化施工方案,從技術(shù)層面和安全方案上為成功澆筑提供強(qiáng)力保障。中鐵七局項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钯F棟介紹說:“澆筑前,我們從鋼筋綁扎、模板安裝、質(zhì)量控制以及機(jī)械設(shè)備和人員配置等方面做了充分的準(zhǔn)備工作;澆筑過程中,現(xiàn)場技術(shù)管理人員全程指導(dǎo)跟蹤,做好相關(guān)數(shù)據(jù)采集,確保箱梁順利完成澆筑?!睋?jù)悉,按照施工技術(shù)規(guī)范,在第一次澆筑硬化后,施工人員要進(jìn)行鑿毛、綁扎頂板鋼筋,再進(jìn)行二次澆筑,待混凝土齡期及強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行張拉壓漿。當(dāng)日首聯(lián)箱梁的成功澆筑,標(biāo)志著沈陽快速路二期元江街至三環(huán)立交工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開帷幕,為下一步現(xiàn)澆梁施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也有力地推進(jìn)工程節(jié)點(diǎn)工期的順利完成。
據(jù)悉,元江街至三環(huán)立交建設(shè)工程計(jì)劃2024年年底前建成,通車后將實(shí)現(xiàn)沈陽繞城高速公路與沈陽市西北二環(huán)的連通,極大地方便沈陽西北區(qū)域和丁香湖片區(qū)居民的中遠(yuǎn)途交通出行以及沈陽西北區(qū)域進(jìn)出沈陽繞城高速公路和沈彰高速公路的交通需求,以線成網(wǎng)形成沈陽西北方向一條重要的放射型快速路,對改善交通出行具有重要代表作用。
(沈陽晚報(bào)、沈報(bào)全媒體主任記者 劉宏偉 攝影記者 陳鴻博)
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首聯(lián)箱梁